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<<オフロードバギー レースだよりK>>

サイクロンに見舞われたミャンマー、そして中国では大地震。私達の地域では暑くなったり寒くなったり雨風で、まともな模型日和が続かない昨今、地球はくるっているのかな・・・私の体もくるいが生じ、背中がいたい、腰が痛い、レース開催なのにコース整備も出来ない。そんなこんなで行われた第4戦、5月18日はレース日和に恵まれ、レーシングバギーの部 25名、トラギーの部 5名のエントリーで盛会に行われました。

 

◇おねえちゃんドライバーの参加で一点に集めた走りへの目線

男達の目線を浴びながらもおくびるところもなくガンガンスロットル全開パワーでカッ飛ばせる負けん気はおみごとの一言です。
たぶん彼氏と意気投合の共通のロマンかと思うのですが、まだ8ヶ月あまりの経験にしては男まさりのセンスを感じさせられたレースでした。次回のレースまでには、なおレベルアップ・・・楽しみです。

◇久々に手にする送信機のハンドルさばきに難!

私達の仲間の多くはヘリもやり、飛行機屋も多く、レース場オープン以来一年近く車、車で少しくたびれた感があり、久々に走らせてみると思うようにコースも走れない有様は私だけではなさそうだ・・・・
やはり車オンリーの選手達の大勝利となってしまった。

<レーシングバギーの部>

優勝 準優勝 3位 4位 5位 6位
木澤選手 飯塚(郁)選手 薄選手 大野選手 石井選手 高安選手

 

◇だからレースがおもしろい 思わぬアクシデント

参加人数は少ないがトラギー部門で常にトップ争いを演じている大里選手と大野選手。抜きつ抜かれつの緊迫したレース、ワンミスも許されない残り1分というところでジャンプ 接地の衝撃で、逃げ切りトップと思われた大里選手のフロントナックルがつん抜けた・・・・
大野選手はニンマリだったに違いない。これがレースのおもしろさ。完走選手は4名と寂しいレースでした。

<トラギーの部>

優勝 準優勝 3位 4位
大野選手 大里選手 飯田選手 野上選手

 

◇ニューモデルのレース計測装置を採用決定

現在私達が使用している旧型(充電タイプ)の計測装置に寿命が近づいて来ているため、一般的に普及されているポンダーシステムを導入しようと見積りを出したところ6〜70万円の投資額となり、採算性の取れない遊びとなってしまうことで二の足をふんでいましたが、国内メーカーのKOさんより非常にローコストの計測装置が発売されることで導入を決定いたしました。
従来通り参加選手には無料貸し出し出来ますので、楽しくレースが進行させられると思います。

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